استکهلم خود را آماده ی سکونت ۳۰۰ هزار شهروند بیشتر میکند و بدین منظور حدود ۱۳۰ هزار مسکن جدید در آینده نه چندان دور در محلات مختلف این استان ساخته خواهند شد. افزایش سیصدهزار نفری جمعیت مستلزم تقویت سیستم حمل و نقل عمومی خواهد بود و از همین رو استانداری استکهلم و شهرداری های متبوع آن برای گسترش خطوط متروی شهری Tunnelbanan چندین همکاری مشترک و برنامه ریزی دقیق ترتیب داده اند.
بر اساس برنامه ریزی استانداری استکهلم خط آبی مترو که اکنون در ایستگاه Akalla به پایان میرسد تا محله Barkarby ادامه خواهد یافت و بعد از Akalla در دو ایستگاه جدید توقف خواهد داشت.
بسیاری از شهروندان فارسی زبان استکهلم در محلات اطراف خط آبی مترو ساکن هستند و به لحاظ وجود مراکز خرید بزرگ در محله Barkarby ، افتتاح این دو ایستگاه جدید از ابتدای سال ۲۰۲۶ هم خبر خوبی برای علاقه مندان به خریدهای آخر هفته است و هم برای صاحبان آپارتمان در این محلات که گسترش خط آبی مترو به افزایش قیمت املاک آنها کمک ویژه ای خواهد کرد.
آن سوی دیگر خط آبی مترو نیز از ایستگاه Kungsträdgården ادامه پیدا خواهد کرد و از سال ۲۰۳۰ با عبور از شش ایستگاه جدید به Nacka متصل خواهد شد. خط سبز نیز از سال ۲۰۲۸ از ایستگاه Odenplan با سه ایستگاه جدید به Arenastaden خواهد رسید.
مطابق برنامه ریزی های انجام شده در استانداری یک خط جدید مترو نیز به سامانه متروی استکهلم افزوده خواهد شد: خط زرد. این خط از ایستگاه Fridhemsplan آغاز میشود و تا Älvsjö ادامه پیدا خواهد کرد و در شش ایستگاه در شش محله مختلف عبور خواهد کرد. پیش بینی میشود مجوز ساخت خط زرد تا پایان سال آینده صادر شده و پس از آن آماده نقشه کشی و شروع عملیات عمرانی شود.
